Tương tự Toyota,ảnHybridsảnxuấttạiTháiLantừđầunăgiày bệt nữ Mitsubishi cũng đang nỗ lực từng bước điện hóa các mẫu mã ô tô để đáp ứng nhu cầu, thị hiếu người tiêu dùng, hướng đến những mục tiêu mới đồng thời tăng tính cạnh tranh. Trong đó, các phiên bản xe hybrid lai xăng điện sẽ được hãng phát triển trên hành trình điện hóa. Mitsubishi Xpander sẽ là một trong những mẫu xe được hãng xe Nhật Bản ứng dụng hệ động lực Hybrid để phân phối ra thị trường trong thời gian tới.
Vào tháng 7.2023, Mitsubishi đã xác nhận bổ sung phiên bản Hybrid của dòng xe MPV cỡ nhỏ Xpander dành cho thị trường Đông Nam Á vào đầu năm 2024. Tuy nhiên, khác với những phiên bản đã và đang phân phối trên thị trường vốn được sản xuất, lắp ráp chủ yếu ở nhà máy tại Indonesia, bản Hybrid của mẫu xe này sẽ được chuyển sang lắp ráp tại Thái Lan.
Mitsubishi Xpander phiên bản Hybrid dự kiến đưa vào sản xuất tại Thái Lan vào đầu năm 2024
Theo Nikkei Asia, việc sản xuất Xpander Hybrid dự kiến bắt đầu tại Thái Lan vào đầu năm 2024. Thái Lan sẵn sàng đóng vai trò là trung tâm sản xuất, để xuất khẩu bản Hybrid của Xpander sang các thị trường trong khu vực Đông Nam Á và Trung Đông, tạo nên khác biệt so với bản máy xăng thông thường vốn được sản xuất tại nhà máy ở Indonesia. Trước đó, phiên bản plug-in hybrid của mẫu xe anh em Outlander PHEV đã được Mitsubishi sản xuất tại Thái Lan. Đây sẽ là một trong những cơ sở để Mitsubishi tự tin đầu tư thêm dây chuyền lắp ráp Xpander Hybrid tại Thái Lan.
Mới đây, tại buổi gặp gỡ báo chí bên thềm Japan Mobility Show 2023 (JMS 2023) diễn ra tại trung tâm triển lãm Tokyo Big Sight (Nhật Bản), ông Katsuo Nakamura - Phó chủ tịch Mitsubishi Motors Corporation (MMC) cũng đã giải thích về quyết định này. "Ưu đãi dành cho xe hybrid tại Thái Lan lớn hơn nhiều so với ở Indonesia. Do đó, giá bán của xe hybrid tại Thái Lan có thể ngang bằng với xe dùng động cơ đốt trong", ông Nakamura cho biết.
Thái Lan hiện đang áp dụng chính sách miễn thuế nhập khẩu dành cho các bộ phận chính của xe hybrid sản xuất tại quốc gia này
Bá Hùng
Thái Lan hiện đang áp dụng chính sách miễn thuế nhập khẩu dành cho các bộ phận chính của xe hybrid sản xuất tại quốc gia này trong khoảng thời gian từ năm 2022 - 2025. Những bộ phận này bao gồm pin, mô-tơ điện, máy nén, hệ thống kiểm soát pin, bộ phận điều khiển và bánh răng giảm tốc.
Tuy nhiên, nếu nhu cầu thị trường gia tăng với bản Xpander phiên bản Hybrid theo Nikkei Asiatrong tương lai MMC cũng có thể đầu tư thêm dây chuyền lắp ráp phiên bản này ở Indonesia. Động thái này nhằm khai thác nguồn niken đáng kể ở Indonesia, một thành phần quan trọng trong sản xuất pin, phù hợp với nỗ lực toàn cầu hướng tới phương tiện điện khí hóa.
Khu vực Đông Nam Á, đặc biệt là Indonesia và Thái Lan được xem là thị trường then chốt của MMC, đóng góp đáng kể 70% tổng thu nhập hoạt động của công ty trong nửa thập kỷ qua, chủ yếu nhờ các phương tiện động cơ đốt trong (ICE).
Cả Thái Lan và Indonesia đều mang ý nghĩa lịch sử đối với Mitsubishi khi đều được xem là trung tâm sản xuất quan trọng của hãng xe Nhật Bản. Thái Lan được coi là trung tâm sản xuất xe bán tải Triton cung cấp cho thị trường toàn cầu, trong khi Indonesia đóng vai trò quan trọng trong việc sản xuất Xpander và Xforce.